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GWC NEWS: ESPECIAL PEUGEOT 2026

DESIGN

Novo Peugeot 208 Turbo: Estilo refinado e nova assinatura luminosa

O hatch mais bonito da categoria chega com a nova grade frontal e luzes diurnas em formato de "garras de leão" triplas, consolidando-se como referência em design e acabamento interno.

Há 7 minutos
INOVAÇÃO

Peugeot E-3008: O SUV elétrico com i-Cockpit panorâmico

A nova geração do SUV 3008 desembarca com uma tela curva de 21 polegadas e autonomia que supera os 500km, posicionando a Peugeot no topo do segmento de luxo sustentável.

Há 31 minutos
ESTRATÉGIA

Expansão da Rede: Peugeot reforça pós-venda no Brasil em 2026

A marca francesa anuncia abertura de novos centros de serviços especializados e garante a melhor experiência de compra para os modelos da linha "Lion Care".

Há 2 horas
CONFIRA MAIS NOTÍCIAS NO PORTAL GWC

Novos carros da Peugeot em destaque em 2026

Peugeot 208

  • Hatch compacto renovado.
  • Design moderno com iluminação em LED.
  • Boa economia de combustível.
  • Indicado para uso urbano e viagens curtas.

 

Comentário: Continua sendo um dos modelos mais importantes da Peugeot no Brasil, combinando visual esportivo e custo-benefício.

Peugeot E-3008

  • Versão 100% elétrica.
  • Autonomia ampliada.
  • Painel digital panorâmico.
  • Foco em sustentabilidade e tecnologia.

 

Comentário: Representa a nova fase da Peugeot na eletrificação e deve ganhar cada vez mais espaço no mercado global.

Peugeot 3008 2024 faz estreia oficial e dá o tom do próximo Compass

Novo modelo é o primeiro a adotar plataforma STLA Medium, a mesma que será usada pelo Jeep
 

Depois de realizar diversas prévias, a Peugeot finalmente oficializa nesta terça-feira (12) o lançamento internacional do todo-novo 3008 2024. Apresentado primeiro na versão elétrica E-3008 (as variantes a combustão chegarão na sequência), o crossover é o primeiro modelo de produção em série da Stellantis baseado na plataforma STLA Medium. Será oferecido nos acabamentos Allure e GT, com três opções de powertrain elétrico.

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A primeira tem conjunto formado por bateria de níquel-manganês-cobalto (NMC) de 400 volts e 73 quilowatts-hora, além de motor elétrico montado na frente com 210 cv de potência e 34,9 kgfm de torque. Dados oficiais indicam autonomia de 525 km. A segunda adiciona outro motor elétrico na traseira, elevando a potência para 320 cv. O alcance é de iguais 525 km.

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Por fim, há uma versão de longo alcance com bateria maior de 98 kWh e um motor elétrico dianteiro com 230 cv. Neste caso, a autonomia é de 700 km, mas não há opção de motor duplo. 

 

Vários modos de condução estão disponíveis, incluindo o modo 4WD na variante de motor duplo, que distribui potência às quatro rodas quando a superfície da estrada está escorregadia.